上海跑船一般工资多少『一般电工月工资在2500』

一、上海跑船一般工资多少

1、一般电工月工资在2500元左右,技术高一些的月工资3000元,电子技工1800~2300美金左右的工资。

2、你是否是家里的独生子 ?是否打算跑船十年以上?

3、12月23日,中国海事局公布了2019年至2020年度,各学校的海员考试通过率。

4、后来女儿上幼儿园,父母从老家赶来帮忙带孩子,二居室显得日渐拥挤。去年轩兄把二居室卖了,补了笔钱置换了套大四居,改善了居住环境,而且还是套不错的学区房。

5、如果你只是考个简单的海员证,没有打算在职位上一直晋升的话,你最多只能做到水手长或者机工长,甚至都做不到这个职位,那么你的工资和岸上的不会差很多的,反而你的生活会比岸上的日子过的更差,为何?题者的工资现在是6500多,而一个水手长的最高工作也就12000多,这个工资还必须是在外企大公司以及个别国企才能拿到,而大部分国内普通船员工资都偏低,虽然这两年船员工资有所上升,但是这几年中国陆地整体工资都有所上涨,甚至很多岸上工资都比船员工资高,所以很多人现在选择放弃不跑船了。

6、不管是什么行业,工资都是有高有低,一看运气,二来看关系,三看能力和经验,我有个同学是船泊专业的刚刚毕业也是跑船,年薪12万,这个社会就是这样工资和工作不一定有绝对的关系!

7、经常有人调侃海员们“头顶一片青青草原”,几个月不回家,回家后孩子认隔壁老王为亲爸。之所以这么说,也是因为海员们每出一次海最短就需要8个月的时间,而且一旦上了船就不能下船了,再把货物送到目的地前,海员们一切吃喝拉撒全部在船上。

8、感谢大家的关注,我能在大海上和大家相遇就是缘分,不想成为和你擦肩而过的海员,更想在茫茫大海里,还能和你再次相遇,感谢大家对我的支持。

9、另外一个好消息就是前一段时间中国驻很多国家大使馆发布消息取消了船员在国外港口下船隔离强制多少天的要求。这一消息传出来,除了可以很好地缓解当前船员换班困境,更重要的是减轻了船员换班的费用。

10、剩下的厨师和服务员主要就是负责给船上的海员们做大锅饭,负责船员们的伙食和生活服务和日常的打扫卫生,一般刚上船的工作的都叫实习生,初期就是跟水手一起干干零碎活,工作性质比较杂,也比较辛苦。为什么到处都是招聘海员的信息?大家为什么不愿去做海员呢?海员可以说是个非常冷门的行业,很多人对此不了解的会认为海员就是“渔民”,主要就是出海捕鱼,打捞海鲜的渔民,实则不然。

11、轩兄感叹,如果当年没有买下第一套小房子的话,按现在的天价,可能他在上海就永远买不起房子了。

12、正所谓:外行看热闹,内行看门道。今天我们针对“海员”这个职业来跟大家深入探讨下,如果近期大家正在找工作或者对海员这个职业比较感兴趣,可以做一个简单的参考。我们先了解下:海员是干什么的?海员,就是从事海上工作的员工,他的工作地点就是在“大海”上。

13、上海是出了名的单身狗聚集地,就算单身男女比例失调,几个女人抢一个男人,然并卵!找女朋友还是那么难,男生没有房子没份稳当的工作娶不到,女生高不成低不就不肯嫁。

14、海员又分为普通海员和高级海员,根据岗位的不同,工作内容也是不同的,通常情况下,高级海员主要是从事船舶驾驶、管理等技术性较高的工作,普通的海员则从事一般技术性工作。

15、出国留学,支付相对高额的学费和生活成本;毕业后回国发展,用海外经历与所学知识换取不错的收入和社会地位。曾经,在不少家长和学生的心中,是一笔值得投资的“教育账”。

16、二副,二管轮25000左右,

17、有的海员工作了十几年,可能最多也就能为三副或者三管的职务,工资也并不比普通海员高出多少,在海上的重复性工作也渐渐把最初的激情和热情磨没了。写到最后。总而言之,海员工作有好有坏,对于想要赚高工资,想要周游世界开阔眼界的人来说,其实是个不错的选择,但对于一些比较恋家的人来说,海员高强度的工作可能不太适合。

18、比如想要当海员就需要培训学习并且考取相关资格证,这些都需要通过中介来负责,中介给出的费用极高,特别是一些黑中介,层层设套路来压榨,可能海运公司最初给到海员们每个月工资有20000元,实际到手只有10000元,剩下的钱全部被中介、船东公司、管理公司一级级压榨光了。

19、我决定不能干,立即拿着行李跑路,跟那值班老头说拜拜。

20、每个职业有每个职业的特点,我老公就是搞船的!我只能这么说,工资还行!开船比较简单,就是在外面奔波,会晒得很黑!自己开呢会比较好的!

二、跑船船员工资多少

1、那会儿上海的房价还没有现在这样高的离谱,夫妻俩咬咬牙拿出全部积蓄凑齐了首付,买下了闵行的一套二居室。

2、作为一名远洋散货船船员,发自肺腑的说一句不建议年轻人在油化船上面做船员。所谓的油化船也就是运输石油天然气的船舶,目前我国的石油和天然气大部分都依赖国外进口,所以目前我国的油化船数量也确实有很多。在油化船上面工作就好比我们陆地上的运输汽油的特种车辆一样,也属于特殊船员,自然需要的证书也和我们散货船的不一样,除了拥有和我们一样的证书外,在油化船上面做船员还需要一本油化证。

3、舅舅在船上这些年,来来回回经过上海无数次,只要是跑中国沿海路线,黄埔江是他们的必经之地。

4、男性,年龄在18—45周岁之间,无犯罪记录。初中及以上文化基础,有英语基础者可考虑国际海员。身高65m以上,无色盲,无色弱。身体健康,无口吃,无平足,肝功能正常,无慢性疾病和传染病,符合海员体检标准。

5、有位年轻的朋友说,“难道没有房子就不能结婚吗?难道所有的一切都要跟房子挂钩吗?为什么大家总是要朝着房子看,这样活的是不是太累了?”

6、还有一类人,他们无论是自身素养和经济实力都很好,来上海就是为了体现自身价值,这类人不会认为在上海没房子就没归属感。

7、国家要建设航洋强国,没有船员是不行,正如我们搞新基建没有卡车司机不行,但是将高考能考入985/211的一颗颗脑袋,培养成优秀的船员,有些大材小用,是狭隘的,也是远远不够的。

8、其它船型我不知道,就集装箱船而言,好像市场一直都比较好,没有听说出现疲软低迷的情况,运价一直都是在高位。很多集装箱船公司在2022年第一季度都是大赚,虽然第二季度没有结束,前一段时间上海封城可能有一定影响,但是航运公司第二季度也应该是赚钱的。

9、“我现在在一家无人机公司做设计,我的工作看似朝九晚实则随机性加班。工资嘛……”说到这里,他有些犹豫:“怪难为情的,就六千。我是工作一年后再选择出国的,其实出国前,我的月薪是八千。”

10、我的同事戚晓轩,生于江苏一个三线城市,14年前和女朋友一起来沪打拼,到如今,准确把握两次购房良机,实现了扎根上海的目标。

11、小费去年9月从英国华威大学工商管理专业毕业,回国后,她立马投入了就业大潮。“不顺利,太不顺利了!”出于个人考虑,她想去上海闯一闯,可当时一轮浩浩荡荡的秋招刚刚结束,大企业的岗位需求已经不多。

12、女人理想中的男人是英俊潇洒、赚钱又顾家,天天如狗一样围着她。可是,幻想是美好的,现实是残酷的。没有对比就没有伤害,大家溜一眼北京新冠流调:

13、但是目前并没有完全消除海盗行为,有些海盗仍然铤而走险,如果船舶经过的地方没有军事保护,而刚好遇到海盗,那也可能面临一些意外风险。

14、船员辛苦,只有船员自己知道,外表的光鲜,背后的痛苦,没人会理解的,在陆地大部分的人,我不能说所有人,都一听说是海员啊,工资好高啊,真爽,世界各地跑,到处可以旅游。

15、话说:海事的含义多了去了,丰富而又高端,海事大学应该是包罗上面所有的行业,为什么把海事理解成跑船呢……

16、家庭条件太差了,希望通过跑船来缓解压力,改变家庭状况?

17、以上只是个人的一点小看法,千万不要对号入座。

18、在我们闲谈中,他也讲过他们一起工作的同事和朋友。他是作为少数留下来一直走到最后的那一小拨人。就像坐公交车一样,在旅途中不断有上上下下的人,我们没有资格去谈论对与错,但是我们更多的是去衡量,对于自己来讲合适与不合适。

19、收拾好行囊,带上家里的美食和家人的嘱咐,他一次次义不容辞地奔赴下艘船。

20、但是近些年海员的流失率特别高,很多年轻的海员工作一两年后就果断辞职了,最初我也不理解为什么他们放着这么高的工资不干呢?像我们当地这边很多年轻人都跑到大连去当海员,就算是普通的打杂水手,每个月也能拿到1万元以上的工资,逢年过节还能领到很多美味的海鲜。

三、2021年跑船工资

1、这次真的准备回家不干了,干的太辛苦,干的太累。当然这只是我个人的感受吧。

2、现在内贸的船运公司的船型都是大小不一的,有的用来做为驳船使用,跟内支线,有的用来跑干线,,吨位从5000吨到5万吨不等,所以跟河运的船应该是能跑海运的,只不过是承载的重量有差而已吧,或者你再咨询下,看看改造成集装箱船或散装船等!!!

3、厨房部,保证船员的一日三餐,也要保证厨房的卫生。这就是海员所要干的活,做的工作,那么具体做到什么程度,我只能说做船员很辛苦,船员是万能的,遇到危险相依为命就是了。那船员工资怎么样?每个人的工作负责的业务不一样,所得到的工资肯定也参差不齐。

4、海员也是如此,之所以全网都在大量招聘,也是因为海员的流动性比较大,很多人当上海员后可能没过多久就受不了辞职了,还有很多人压根儿就不去考虑这份公司,只因为这背后的原因让人心酸又无奈。原因一:聚少离多,海员是破坏男女关系,造成夫妻婚姻不幸的“隐形炸弹”。为什么很多人不选择海员的工作,主要原因是这份工作让男女关系变得复杂,特别是对于那些新婚不久的小两口,简直就是破坏夫妻感情,造成夫妻生活不幸的“隐形炸弹”。

5、虽然现在的航海已经非常安全,技术也非常先进,但再安全也难免会出现一些风险,这些风险主要体现在两个方面。

6、当然肯定会有朋友说老编讲的不客观,偏激,如果各位有才、有貌、有料,资质超群,有更好的发展,是百里挑一的大贤大才,请忽略我上面的这些废话。

7、厨房部:厨师长,服务生。

8、免责声明:本文仅代表作者个人观点,与吾爱航运网无关。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实,对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性本站不作任何保证或承诺,请读者仅作参考,并请自行核实相关内容。

9、“如今,彭维源船长离开了我们,但是他的精神与‘船魂’雕塑将长久地流传下去,伴随一代又一代的航头人成长。”航头镇相关负责人称。

10、甲板部,保证船舶的安全航行,保证船舶正常的保养,保养船壳,甲板的机器,以及船舶的货仓,各类卫生。

11、还是因为工作太辛苦,离家时间太长。特别是国际航运,出去一趟要几个月,家里的事办不成,老人小孩照顾不到等因素,所以好些人都不愿意干。

12、远洋海员都是要经过正规培训的,四大证四小证,报考学习周期2年左右。对年龄身体素质等都有一定要求。

13、后去国内私人公司做,那种福建,浙江私人老板集资买的船,在国内沿海跑,手机经常有信号,刚看到船,眼泪都流出来了,船破破烂烂,梯口一个穿着拖鞋裤衩的老头在值班,没有工作服工作鞋,没有管理,头一次接触这种船,四周转转,到处破烂,救生艇都不能当下,这要是遇到危险,肯定凉凉啦。

14、也不能怪上海女人势利,全国都一样,只是程度不同而已。在这个年代,爱情还是需要面包来支撑的。

15、当然现在技术已经非常先进,真正因为受到天气影响出现意外情况的已经很少。

16、那么都干什么的?要详细讲解,估计得几万字,笼统的讲:

17、既然是赚钱的,就不应该出现降低船员工资的情况,至少会保持船员工资的现状吧。跑船这么些年,也认识一些跑船的朋友,有跑散货船的,集装箱船以及油船的,反正到目前为止我认识的船员朋友中没有听说出现过降工资的情况。

18、据教育部和人力资源社会保障部召开的会议中得知:2022届高校毕业生规模预计在1076万人,同比增加了167万人。大学毕业生从百万级开始向千万级跨越,可见当下的就业环境压力有多么的大。

19、这几所学校能够关注更高级别的研究算是回归到了本业,彻底刨除栾金村职业航海技术学院的名头,将更多的精力放在技术研究上,期待母校王者归来。

20、题主说的,一个月5万,一年6个月,根据我身边的家人实际情况,这是不存在的。跑船是非常苦的,不是不得已,没人愿意去,早年我一个表哥刚去当水手,在船上晕船晕了一年,晕过船的都知道有多难受,何况晕了一年。

四、2020年跑船工资多少

1、来源:PSCReady。